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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

作者:液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái),發(fā)布時(shí)間:2023-10-27,瀏覽:

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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái),可編程控制實(shí)驗(yàn)裝置

 

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
該設(shè)備采用   汽油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行解剖處理,全面展示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的內(nèi)外結(jié)構(gòu)(各部件齊全,剖面位置合理)。并輔以彩色發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖,可有效增強(qiáng)教學(xué)效果。
適用于中高等職業(yè)學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),工作原理等動(dòng)態(tài)教學(xué)演示需求。
二、功能特點(diǎn)
1.對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行解剖處理,各剖面噴涂不同顏色,全面展示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。
2.示教板面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖;學(xué)員可直觀對(duì)照發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)物,認(rèn)識(shí)和分析發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有不同顏色的LED燈,通過(guò)LED燈順序閃爍方式,可動(dòng)態(tài)演示潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)油路中的流向。
4.示教板面板上安裝有檢測(cè)端子,可直接在面板上檢測(cè)滑潤(rùn)系統(tǒng)各電路元件的電信號(hào),如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,示教板底座上配有40cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等。
6.示教板工作采用普通220V交流電源,經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源,無(wú)需蓄電池,減少充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。
7.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開(kāi)發(fā),可選6級(jí)畫質(zhì),設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與虛擬拆裝、常見(jiàn)機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真,機(jī)構(gòu)資源庫(kù),典型機(jī)械機(jī)構(gòu)(汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的虛擬拆裝),軟件為一個(gè)整體軟件,不能為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的資源。
A.減速器設(shè)計(jì)與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器。

 

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái),可編程控制實(shí)驗(yàn)裝置

 

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái),可編程控制實(shí)驗(yàn)裝置

 

一、產(chǎn)品特點(diǎn)

(1)可編程控制器實(shí)驗(yàn)箱是我公司根據(jù)當(dāng)前教學(xué)需要最新開(kāi)發(fā)出的實(shí)驗(yàn)箱。該實(shí)驗(yàn)箱將實(shí)驗(yàn)?zāi)K集中在一塊板上,實(shí)驗(yàn)?zāi)K比以往的實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)更加緊湊、合理,實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目也更加豐富。

(2)該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目由基本的指令實(shí)驗(yàn),基本常用電路實(shí)驗(yàn)、模塊綜合實(shí)驗(yàn)三部分組成。在實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中充分征求和考慮到用戶的意見(jiàn)和要求,使實(shí)驗(yàn)由簡(jiǎn)到難,從而達(dá)到一個(gè)循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí)過(guò)程。實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目也充分貼近實(shí)際應(yīng)用和教學(xué)大綱的要求。

(3)在實(shí)驗(yàn)箱的設(shè)計(jì)中留出了所有的輸入、輸出、公共端子,用戶可方便擴(kuò)展自己的模塊,以及以后實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的升級(jí)。

二、技術(shù)性能

1、輸入電源:AC: 220V 50HZ

2、工作環(huán)境溫度:-10-55℃ 相對(duì)濕度<85%(25℃)

3、主機(jī):標(biāo)配 三菱FX3U-32MR主機(jī),帶編程電纜,還可選擇西門子1200等其他各類品牌、型號(hào)。

 4、單片機(jī)、plc可編程設(shè)計(jì)與控制虛擬仿真軟件:

本軟件基于unity3d開(kāi)發(fā),內(nèi)置實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書、電路圖、組件列表、連接線路、接通電源、電路圖、場(chǎng)景重置、返回等按鈕,在連線及代碼正確后,可以通過(guò)啟動(dòng)/停止、正向運(yùn)動(dòng)、反向運(yùn)動(dòng)按鈕操作三維機(jī)床模型運(yùn)動(dòng),在連接線路狀態(tài)下,三維機(jī)床模型可進(jìn)行放大/縮小、平移。

1.繼電器控制:閱讀實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書,并進(jìn)入實(shí)驗(yàn),通過(guò)識(shí)讀電路圖,選擇組件列表中的繼電器、熱繼電器、開(kāi)關(guān)等元器件以拖拽的形式布局至電器柜中,限位器置于三維機(jī)床模型上,可選擇蓋蓋子,部分元器件名稱可重命名,然后點(diǎn)擊連接線路按鈕,將端子對(duì)端子進(jìn)行連線,將機(jī)床電路連接成功后,選擇接通電源,進(jìn)行操作,若組件或線路連接錯(cuò)誤將彈出提示錯(cuò)誤框,可隨時(shí)進(jìn)行場(chǎng)景重置。

2.PLC控制:實(shí)驗(yàn)同繼電器控制,增加PLC控制功能,在連線完成后,通過(guò)PLC編碼按鈕,進(jìn)入程序編寫界面,編寫正向與反向2條程序,共有12個(gè)梯形圖符號(hào),編寫完成后,選擇提交進(jìn)行程序驗(yàn)證。驗(yàn)證成功后,接通電源進(jìn)行操作,組件、線路連接、代碼錯(cuò)誤將彈出提示錯(cuò)誤框,可隨時(shí)進(jìn)行場(chǎng)景重置。

3.單片機(jī)控制:實(shí)驗(yàn)同繼電器控制,增加單片機(jī)控制功能,在連線完成后,通過(guò)C編碼按鈕進(jìn)入編程界面,輸入正確的C語(yǔ)言代碼,提交驗(yàn)證成功后,接通電源進(jìn)行操作,組件、線路連接、代碼錯(cuò)誤將彈出提示錯(cuò)誤框,可隨時(shí)進(jìn)行場(chǎng)景重置。

本文關(guān)鍵詞:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái),可編程控制實(shí)驗(yàn)裝置
本文原址:http://www.shxty.cn/news/gsxw/2574.html

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái),可編程控制實(shí)驗(yàn)裝置是我們的原創(chuàng),請(qǐng)尊重我們的勞動(dòng),不要隨意轉(zhuǎn)發(fā),如果您要對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái),可編程控制實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā),請(qǐng)注明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái),可編程控制實(shí)驗(yàn)裝置是來(lái)自戴育教儀廠。

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