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創(chuàng)意齒輪綜合傳動分析實驗臺,電控空氣懸掛實訓臺

一、實驗項目：
1、插齒滾齒一體機傳動原理創(chuàng)新分析。
2、插齒滾齒一體機構運動分析（繪制機構運動簡圖用計算傳動比）。
3、齒輪切制實訓：學生可分別用插齒、滾齒加工方法切制蠟制毛坯三種齒數(shù)的標準、正變位、負變位齒輪共9種。
4、對比分析標準齒輪、正變位齒輪、負變位齒輪的加工特點。對比分析根切齒輪和不根切齒輪的齒形特點。
5、機械傳動裝置的裝拆實驗。
6、機械參數(shù)（齒輪參數(shù)、尺寸公差及形位公差）測定實驗。
二、基本結構：
1、機械基礎傳動分析實訓裝置架外形尺寸（長×寬×高）：1000×760×1320mm，材料采用：2mm冷軋鋼板，表面處理：分色噴塑。
2、實驗臺平板外形尺寸（長×寬×高）：1000×580×20mm，材料采用：2mm冷軋鋼板，表面處理：陽極氧化（黑色）。
3、實驗裝置由多種基本的傳動機構組成，如圓柱齒輪機構、圓錐齒輪機構、蝸桿蝸輪機構、螺旋齒輪機構、直線運動平面連桿機構、平行四邊形連桿機構、螺旋傳動機構以及鏈傳動、滑鍵配合等。組成插齒機床與滾齒機床的傳動系統(tǒng)，形成互相協(xié)調(diào)聯(lián)動的范成運動、切削運動 、進給運動、讓刀運動。

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一、產(chǎn)品簡介
該設備采用 大客車空氣懸架系統(tǒng)為基礎，充分展示大客車空氣懸架的組成結構和工作過程。
適用于學校對空氣懸架的理論和維修實訓的教學需要。

二、功能特點
1.真實可運行的大客車空氣懸架系統(tǒng)，充分展示大客車空氣懸架系統(tǒng)的組成結構。
2.操縱高度控制開關或調(diào)節(jié)任意懸架高度，空氣懸架ECU控制壓縮機、高度控制電磁閥、懸架減震器硬度控制器等執(zhí)行元件工作，完成對空氣懸架高度和減震器硬度的調(diào)節(jié)，真實演示汽車空氣懸架系統(tǒng)的工作過程。
3.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車空氣懸架系統(tǒng)的工作原理。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測空氣懸架系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓臺面板上安裝有故障指示燈和診斷座，可通過短接線閃爍故障碼來實現(xiàn)系統(tǒng)的自診斷功能。
6.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
7.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真，機構資源庫，典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。