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帶傳動(dòng)效率測試分析仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái),整車電器線路接線技術(shù)實(shí)驗(yàn)裝置

一、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

1、帶、鏈傳動(dòng)效率的測定，通過計(jì)算機(jī)測試分析軟件測試并自動(dòng)繪制滑差曲線和效率曲線；

2、通過觸摸屏顯示面板顯示面板讀數(shù)進(jìn)行平皮帶傳動(dòng)效率的測定，人工繪制滑差曲線和效率曲線。

二、性能特點(diǎn)：

1、利用拉壓傳感器獨(dú)特的張緊力測試裝置，來測試皮帶的張緊力，能實(shí)現(xiàn)皮帶傳動(dòng)受力分析實(shí)驗(yàn)；

2、帶傳動(dòng)的張緊力通過旋鈕調(diào)節(jié)，張緊力的大小通過傳感器獲得，并在觸摸屏顯示面板上顯示；

3、采用傳感器和A/D采集并轉(zhuǎn)換成主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪的驅(qū)動(dòng)力矩和阻力矩?cái)?shù)據(jù)，采用角位移傳感器和A/D板采集并轉(zhuǎn)換成主、從動(dòng)帶輪的轉(zhuǎn)數(shù)。最后輸入計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理作出滑動(dòng)曲線和效率曲線；

4、帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)與觸摸屏顯示面板為集成一體（顯示面板非獨(dú)立裝置），觸摸屏顯示面板上有顯示轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、張緊力、加載、主電機(jī)輸入電壓電流，從電機(jī)輸入電壓電流等項(xiàng)目；并且通過觸摸屏的上加速和減速按扭可以控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化。

5、可通過計(jì)算機(jī)測試分析軟件進(jìn)行皮帶傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)模擬，可觀察彈性滑動(dòng)及打滑現(xiàn)象；

6、計(jì)算機(jī)測試分析軟件功能強(qiáng)大，可自動(dòng)或人機(jī)結(jié)合進(jìn)行測試分析、理論仿真、保存數(shù)據(jù)和提交實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

7、帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)配備有上位機(jī)及上位機(jī)測控軟件。、

1）上位機(jī)測控軟件，能獲取帶傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。

2）上位機(jī)配置（用戶自備）：CPU為雙核，主頻≧3.3GHZ，內(nèi)存≧8G，硬盤空間≧500G。

8、虛擬仿真教學(xué)系統(tǒng)

機(jī)械實(shí)訓(xùn)安全教育虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，軟件采用三維漫游的形式，可通過鍵盤控制移動(dòng)，鼠標(biāo)控制鏡頭方向，設(shè)有機(jī)械安全距離實(shí)驗(yàn)，機(jī)械安全保護(hù)裝置實(shí)驗(yàn)、機(jī)械安全防護(hù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)考核，實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)，三維漫游畫面采用箭頭與腳印圖案提示移動(dòng)至實(shí)驗(yàn)位置，機(jī)械對(duì)象周圍圓圈顯示了工作半徑，實(shí)驗(yàn)過程伴有三維機(jī)器人的對(duì)話框提醒。

帶傳動(dòng)效率測試分析仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái),整車電器線路接線技術(shù)實(shí)驗(yàn)裝置

一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用 整車電器實(shí)物為基礎(chǔ)，充分展示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電動(dòng)門鎖、音響系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對(duì)整車電器理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的汽車整車電器系統(tǒng)，充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
接通電源，操縱示教板上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實(shí)演示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電動(dòng)門鎖、音響系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的工作過程。
2.設(shè)備面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析汽車整車電器各系統(tǒng)的工作原理。
3.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車整車電器各系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
4.設(shè)備面板上安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、組合儀表、舒適系統(tǒng)單元等進(jìn)行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設(shè)定、波形分析、鑰匙匹配等自診斷功能。
5.設(shè)備面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。
6.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級(jí)畫質(zhì)，設(shè)有減速器、軸系結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與虛擬拆裝、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真，機(jī)構(gòu)資源庫，典型機(jī)械機(jī)構(gòu)（汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的虛擬拆裝），軟件為一個(gè)整體軟件，不能為一個(gè)個(gè)單獨(dú)的資源。
A.減速器設(shè)計(jì)與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級(jí)展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級(jí)圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進(jìn)入軟件后自動(dòng)播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級(jí)展開式圓柱齒輪減速器：進(jìn)入軟件后采用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應(yīng)包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）