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四輪傳動綜合實訓裝置,數控模擬仿真實訓裝置

一、產品簡介
該設備采用  汽車四輪驅動與傳動系統(tǒng)解剖實物為基礎，全面展示車輛四輪驅動系統(tǒng)的組成結構。
適合于車輛四輪驅動系統(tǒng)理論教學和拆裝實訓的教學需要。
 
二、功能特點
1.采用真實的車輛四輪驅動系統(tǒng)部件，充分展示車輛四輪驅動系統(tǒng)的組成結構。
2.由單相減速電機帶動減速機，電機帶動變速器輸入軸做低速運轉，真實演示從變速器的輸入軸到分動箱與驅動輪的動力傳遞過程。
3.實訓臺驅動部分加裝安全防護罩。
4.實訓臺提供了學員拆裝車輛四輪驅動系統(tǒng)的工作平臺。
5.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件：本軟件基于unity3d開發(fā)，可選6級畫質，設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真，機構資源庫，典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆裝），軟件為一個整體軟件，不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器：進入軟件后自動播放裝配內容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器：進入軟件后采用視頻的形式播放內容，視頻內容應包含：零件名稱（掃描二維碼可看零部件名稱）、拆裝演示（包含拆卸、裝配）、虛擬拆裝（包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）

四輪傳動綜合實訓裝置,數控模擬仿真實訓裝置

1、特點
 多系統(tǒng)包含：FANUC數控系統(tǒng)、SIEMENS數控系統(tǒng)、三菱數控系統(tǒng)、華中數控系統(tǒng)、廣州數控系統(tǒng)等。
 體積更小、占地更少、消耗更小、師資占用更少，性價比高，可節(jié)省教學成本。
2. 教學資源
本公司整合多方專家資源，圍繞新的教學環(huán)境，針對數控專業(yè)核心課程制作了豐富的教學資源。協(xié)助教師更好的確定教學內容的廣度和深度、明確教學的重點、難點和關鍵，合理安排教學的順序、深入挖掘教材中隱含的教學資源，讓學生學習更充實、更專業(yè)。
3.虛實結合
理論結合實踐、隨講隨演，化抽象的理論知識為直觀的實踐反饋，加快學生對知識的理解和吸收。
4.真實控制
工業(yè)級車/銑一體化數控操作面板
使用不同顏色區(qū)分車床與銑床的控制按鍵。
8位模式選擇旋鈕。
8位主軸修調旋鈕。
19進給修調旋鈕。
工業(yè)級手脈
人體工程設計，可以單手握住，帶防滑紋，外盒材料耐磨耐摔，防水防塵。
  帶強磁吸附及掛鉤支撐保護。
5.多數控系統(tǒng)
數控多系統(tǒng)虛擬仿真實訓室的學生機和教師機獨創(chuàng)多種數控系統(tǒng)和面板配置，如：FANUC數控系統(tǒng)、SIEMENS數控系統(tǒng)、三菱數控系統(tǒng)、廣州數控系統(tǒng)、華中數控系統(tǒng)等，學?？梢砸罁數鼐蜆I(yè)情況，選擇主修一個品牌的數控系統(tǒng)，輔修三個其他品牌系統(tǒng)，提升學生就業(yè)競爭力。